粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,在国家发展大局中具有重要战略地位。根植大湾区15载,致同感应新时代脉搏,将借助广州、深圳、香港、珠海四地服务资源的整合,竭力协同打造“世界级湾区、发展最好的湾区”,以专业服务赋能大湾区经济高质量发展。

大湾区之美好前景

绿色、智慧、节能、低碳、活力

粤港澳大湾区是中国华南地区的一个区域,包括广东省中部的九个城市,以及香港和澳门特别行政区。具体城市名称为:广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市,香港特别行政区、澳门特别行政区。

相比旧金山、纽约、东京等国际湾区,粤港澳大湾区体现出“大”“多”和“快”的特点:在人口总量、土地规模上相当于东京湾区和纽约湾区的总和,经济总量已超过旧金山湾区,略小于纽约湾区,区域港口集装箱吞吐量约是世界三大湾区总和的4.5倍。深圳-香港集群的科技创新能力在世界集群中排名第二,超过纽约和加州圣何塞-旧金山集群,仅次于东京-横滨集群,是充满活力的世界级城市群。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》对不同阶段的发展目标作了规划,明确提出到2035年,形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式,经济实力、科技实力大幅跃升,国际竞争力、影响力进一步增强。近年来,粤港澳合作不断深化,粤港澳大湾区经济实力、区域竞争力显著增强,目前已具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。展望未来,一个市场高水平互联互通、多元文化进一步交流融合、宜居宜业宜游的国际一流湾区必将如期展现其日新月异、欣欣向荣的崭新面貌。

千里之行,始于足下

打造绿色、智慧、节能、低碳的

生产生活空间

今年3月20日,广东省发展和改革委员会发布了关于下达广东省2023年重点建设项目计划的通知。2023年广东省共安排省重点项目1530个,总投资8.5万亿元,年度计划投资1万亿元;安排开展前期工作的省重点建设前期预备项目1090个,估算总投资4.6万亿元。

轨道交通、空港建设和航运枢纽等都是粤港澳大湾区发展的重要组成部分。在轨道交通方面,广州和深圳等都市圈正在加快推进地铁和城际铁路建设,以提高城市间的交通联系和区域交通便利性;在空港建设方面,香港、广州和深圳作为大湾区国际空港核心,是连接国内和国际市场的重要枢纽,这些机场不仅为大湾区内的城市提供航空服务,还通过与世界各地的机场建立航线网络,促进了大湾区的对外开放和经济合作;在航运枢纽方面,大湾区拥有香港港、广州港、深圳港、珠海港、东莞港等沿海港口,以及佛山港、肇庆港等内河港口,航运互通水平和港口吞吐能力已经达到了全国领先水平,为国内外贸易和经济发展提供了重要的保障。

此外,科技创新是引领高质量发展的“金钥匙”。如今,位列全球科技创新集群前十位的粤港澳大湾区,已建成34家国家级和71家省级国际科技合作基地、20家粤港澳联合实验室,专利授权量年增长率高达40%,科技创新综合水平迈入全球前列。

全过程工程管理助力湾区发展

在粤港澳大湾区的发展历程中,工程项目管理发挥着至关重要的作用。全过程的工程项目管理指的是在项目的整个生命周期中,为实现整个工程项目计划、组织、实施和管理目标,对整个工程项目实施全过程、全方位的管理和控制。这种管理模式强调跨专业、跨部门的合作,将造价咨询企业、监理公司和设计院等不同专业领域的公司紧密结合在一起,形成一种复合型的项目管理模式。

全过程造价管理咨询是全过程工程项目管理的重要组成部分,需要通过以目标为导向的管理思想、标准化和专业化的阶段划分,以及高效、便捷的工作方法来实现。同时,全过程造价管理咨询需要遵循建设项目生命周期变化规律和基本过程建设的客观特点,在建设项目投资决策和工程建设执行过程两个阶段,着力突破有关体制障碍,着重培育企业经济发展过程建设投资的综合性咨询服务。

致同通过引入设计及建筑信息模型(BIM)技术,为企业在前期、设计阶段、实施阶段过程管理以及后期服务阶段提供全方位服务,且能够加快进度款支付进度、快速进行结算造价比对、实现造价数据高效共享,进一步提高了综合性服务能力,做到工程造价的有效控制,为大湾区“硬联通”工程建设保驾护航。